Муфты

Муфты соединительные для валов

Муфта передаёт крутящий момент от вала двигателя или мотор-редуктора к валу исполнительного механизма и компенсирует неизбежные погрешности монтажа — радиальное смещение, угловой перекос и осевой сдвиг. Правильно подобранная муфта снимает нагрузку с подшипников и продлевает срок службы всего привода.

Какие муфты бывают

• Упругие втулочно-пальцевые (МУВП) — компенсируют небольшие смещения и гасят толчки при пуске. Самый распространённый вариант для электродвигателей.
• Кулачковые со звёздочкой — компактные, работают без люфта, подходят для реверсивных приводов и сервосистем.
• Сильфонные и мембранные — для точных приводов с энкодерами, где недопустим угловой люфт.
• Зубчатые — для тяжёлых режимов и больших моментов.
• Жёсткие втулочные — когда валы соосны и требуется максимальная жёсткость связи.

Как подобрать

Для подбора нужны четыре параметра: диаметры обоих валов, передаваемый крутящий момент, частота вращения и характер нагрузки (равномерная, ударная, реверсивная). Расчётный момент принимают с запасом — обычно с коэффициентом 1,5–2 от номинального момента двигателя. Если валы соединяются через мотор-редуктор, ориентируйтесь на момент на выходном валу редуктора, а не на валу двигателя.

Пришлите маркировку привода или параметры установки — инженер подберёт муфту по посадочным диаметрам и режиму работы, в том числе аналог снятой с производства модели.

Поставка

Муфты отгружаем со склада в Москве в день заказа. Работаем с юридическими лицами и частными покупателями: счёт для юрлиц выставляем в течение 30 минут в рабочее время, документы предоставляем в полном комплекте. Доставка транспортными компаниями в 85 городов России или самовывоз со склада. Гарантия 12 месяцев. Цены указаны без НДС.