Регулятор скорости мотора DCTS-5A-T постоянного тока от 60 до 150W бесступенчатый сила тока 5A точная настройка напряжения и тока прибор регулировки вращения

Регулятор скорости двигателя DCTS-5A-T  Zhengke постоянного тока предназначен  для двигателей мощностью от 60 до 150W. Является бесступенчатым бесступенчатым прибором регулировки скорости вращения, сила тока 5A. Входное напряжение должно быть от 10V до 36V. Максимальный постоянный ток составляет 5A,ток защиты от короткого замыкания перегрузки составляет 8A,а время короткого замыкания не превышает 30секунд. Диапазон широтно-импульсной модуляции ШИМ: 0% -100％. Полное название широтно-импульсной модуляции: Широтно-импульсный модулятор, называемый ШИМ.Благодаря своей особой производительности он часто используется в качестве затемнения ламп и фонарей в цепях постоянного тока или для регулирования скорости двигателя постоянного тока.Эта схема представляет собой контроллер двигателя, выполненный по принципу широтно-импульсной модуляции(ШИМ).Использование этого метода для регулирования частоты вращения двигателя имеет два преимущества:

1.В основном это происходит за счет изменения рабочего цикла выходной прямоугольной волны, так что среднее время включения нагрузки изменяется от 0-100%, чтобы достичь цели регулировки яркости/скорости нагрузки.Преимущество использования режима широтно-импульсной модуляции(ШИМ)для управления затемнением/скоростью заключается в том, что энергия источника питания может быть полностью использована, а эффективность схемы высока.Например:когда выход составляет 50% от прямоугольной волны, энергия источника питания,потребляемая схемой широтно-импульсной модуляции (ШИМ), также составляет 50%, т. е. почти вся энергия преобразуется в выходную мощность нагрузки.При использовании понижающей скорости общего резистора для того, чтобы нагрузка получала 50% максимальной выходной мощности источника питания, источник питания должен обеспечивать более 71% выходной мощности, из которых 21% потребляется при падении напряжения и потреблении тепла резистором.

2.Использование режима широтно-импульсной модуляции (ШИМ)позволяет нагрузке получать полное рабочее напряжение питания,что способствует преодолению сопротивления катушки внутри двигателя и увеличению крутящего момента двигателя.